Ford avanza hacia un futuro sostenible con el Ranger PHEV 2025 #
El mercado de los pick-up está en constante evolución, y Ford no se queda atrás. Con el lanzamiento del Ranger PHEV 2025, la emblemática marca introduce uno de los primeros pick-up híbridos enchufables en Europa, que combina la potencia del motor de combustión con la electrificación parcial.
El momento elegido no es casual. A medida que las grandes ciudades endurecen sus regulaciones de acceso, incluso para vehículos comerciales, Ford presenta un Ranger que puede recorrer 45 km en modo totalmente eléctrico, manteniendo al mismo tiempo sus características esenciales: tracción integral, capacidad de remolque de hasta 3,500 kg y la robustez esperada tanto para el trabajo como para el ocio.
Bajo el capó, el conjunto es impresionante: un motor de gasolina 2.3 EcoBoost junto a un motor eléctrico de 75 kW, que brindan un total de 280 CV y 690 Nm de par. Esto se traduce en un vehículo que aumenta su versatilidad mientras reduce sus emisiones durante el uso urbano.
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Innovación y funcionalidad en un solo paquete #
El Ford Ranger PHEV no solo se destaca por sus cifras. También incorpora funciones exclusivas, como el Pro Power Onboard, que permite alimentar herramientas eléctricas en plena naturaleza. Su precio comienza en 55,260 € sin ayudas, pudiendo bajar a menos de 38,000 € gracias al plan MOVES III en España.
Disponible a partir de la primavera de 2025 en Europa, este pick-up electrificado no estará disponible en los Estados Unidos, donde Ford opta por otros modelos híbridos. Esta decisión refleja la especificidad del mercado europeo y cómo la marca se adapta a las demandas ecológicas actuales.
Un rendimiento excepcional para el Ranger PHEV 2025 #
El Ranger PHEV marca un cambio estratégico en la gama de pick-up europeos de Ford. Este modelo híbrido se enfoca tanto en profesionales como en particulares activos que buscan un vehículo resistente pero con una huella de carbono más responsable.
Bajo el capó, el Ranger PHEV 2025 combina un motor 2.3 EcoBoost de gasolina con un motor eléctrico de 75 kW, ofreciendo una potencia total de 280 caballos y un par de 690 Nm. Esta configuración le permite mantener su capacidad de remolque de 3,500 kg, equiparable a las versiones diésel, mientras proporciona una experiencia de conducción más suave y silenciosa en entornos urbanos gracias a su modo completamente eléctrico.
La batería de iones de litio de 11.8 kWh permite una autonomía de 45 km en modo cero emisiones, ideal para trayectos diarios en ciudad o en obras. Esta característica podría ser decisiva en las metrópolis con zonas de bajas emisiones (ZBE).
Avanzada tecnología y potencia en el Ranger PHEV #
El Ranger PHEV no solo destaca por su sistema híbrido. También ofrece características diseñadas para el trabajo y la aventura, comenzando por el Pro Power Onboard: un sistema de alimentación que puede ofrecer hasta 6.9 kW a través de tomas integradas en la caja de carga. Perfecto para recargar herramientas o alimentar un campamento móvil.
La tracción en las cuatro ruedas e-AWD es estándar, y se acompaña de una transmisión automática de 10 velocidades que asegura una distribución de potencia fluida. En cuanto a confort, Ford asegura que el modelo incluye una dotación completa con pantalla táctil central, cuadro digital personalizable y todas las asistencias a la conducción necesarias: mantenimiento de carril, frenos de emergencia automáticos, cámaras de 360°, entre otras.
Todo esto se integra en una cabina espaciosa y bien acabada, fiel al ADN de calidad del Ranger.
Ofertas competitivas y precios en el mercado europeo #
El Ford Ranger PHEV 2025 estará disponible en tres niveles de equipamiento:
- XLT: desde 55,260 €
- Wildtrak: desde 61,540 €
- Stormtrak: desde 67,190 €
Estos precios son altos, pero están alineados con las versiones diésel premium y justifican su coste por la doble motorización, la tecnología embarcada y las funciones exclusivas. Con el plan MOVES III en España, el precio inicial puede bajar a 37,064 € bajo ciertas condiciones (incluida la chatarra de un antiguo vehículo).
En Francia, también pueden aplicar ayudas regionales o profesionales según las áreas y status, lo que hace que el Ranger PHEV sea accesible para flotas verdes o profesionales en busca de sostenibilidad.
Un enfoque europeo que no llega a Estados Unidos #
A diferencia de lo que se podría pensar, el Ranger PHEV no estará disponible en Estados Unidos, ya que Ford prefiere vehículos de combustión o electrificados de la gama F-Series. Esta decisión subraya que el mercado europeo de pick-up avanza hacia una mayor eficiencia en respuesta a regulaciones cada vez más estrictas.
Con la producción programada para finales de 2024, se espera que este modelo llegue a las carreteras europeas en primavera de 2025. Su promesa de ser tanto un vehículo de trabajo como uno ecológico lo convierte en uno de los más prometedores en un sector en transformación.
Con el Ranger PHEV, Ford no solo adapta un éxito de ventas: lo prepara para el futuro.
Acceso rápido :
- Ford avanza hacia un futuro sostenible con el Ranger PHEV 2025
- Innovación y funcionalidad en un solo paquete
- Un rendimiento excepcional para el Ranger PHEV 2025
- Avanzada tecnología y potencia en el Ranger PHEV
- Ofertas competitivas y precios en el mercado europeo
- Un enfoque europeo que no llega a Estados Unidos
