El Citroën ë-C4 continúa su desarrollo con esta nueva versión que cuenta con un motor eléctrico de 115 kW (156 hp) y una batería optimizada de 54 kWh. Ya valorado por su equilibrio entre espacio interior, confort y precio competitivo, este modelo ha recibido mejoras significativas para atraer a un número aún mayor de compradores.
Con esta actualización, el 8 % de las ventas totales de la gama C4 corresponde ahora a la versión eléctrica, evidencia de que el modelo está cautivando a una clientela en busca de un automóvil eléctrico accesible y agradable de conducir.
Para leer Xiaomi SU7 retirada: Primer contratiempo para el buque insignia eléctrico chino
Esta nueva edición del ë-C4 busca consolidar su posición en un segmento altamente competitivo, donde debe enfrentarse a modelos como el Peugeot e-308, el Volkswagen ID.3 o el Renault Mégane E-Tech Electric.
Un diseño actualizado y un mayor confort
El Citroën ë-C4 mantiene sus dimensiones compactas (4,36 m de largo, 1,52 m de alto), ofreciendo un buen equilibrio entre espacio interior y agilidad urbana. Sin embargo, esta versión se beneficia de varias evoluciones estéticas para acentuar aún más su identidad.
VW y Rivian aceleran: su tecnología eléctrica ya atrae a los fabricantes
Entre las novedades se destacan:
✅ Nuevo diseño de los faros, con una firma luminosa más moderna.
✅ Integración del logo Citroën actualizado en la parrilla.
✅ Parachoques delantero y trasero rediseñados para un aspecto más dinámico.
✅ Dos nuevos colores de carrocería: Mercury Grey y Manhattan Green, que añaden más opciones de personalización.
Para leer BYD Atto 2: Primer vistazo al SUV eléctrico que aspira a conquistar Europa
En el interior, se hace hincapié en el confort y suavidad de conducción, con una mejor insonorización, asientos cómodos y un habitáculo ergonómico.
Citroën apuesta por una evolución gradual, sin revolucionar el diseño, pero optimizando los detalles para seguir siendo competitivo frente a una competencia cada vez más afilada.
Motorización más potente y autonomía mejorada #
Una de las principales evoluciones de esta versión del Citroën ë-C4 radica en su sistema de propulsión renovado. El motor eléctrico ahora alcanza los 115 kW (156 hp), brindando mayor dinamismo mientras se mantiene una conducción fluida y placentera.
Esta potencia adicional viene acompañada de una batería optimizada de 54 kWh, lo que permite aumentar ligeramente la autonomía del vehículo. Dependiendo de las condiciones de manejo, el ë-C4 puede recorrer aproximadamente 420 km en ciclo mixto WLTP, consolidándose como una opción viable para trayectos diarios y viajes largos.
Para leer Coche urbano español a solo 19,900€: una opción imbatible en relación calidad-precio
En cuanto a la recarga, el modelo se adhiere a los estándares del segmento:
✅ Carga rápida en corriente continua (DC) hasta 100 kW: aproximadamente 30 minutos para recuperar el 80 % de la batería.
✅ Carga en punto de carga doméstico en corriente alterna (AC) 7,4 kW: alrededor de 7h30 para una carga completa.
✅ Posibilidad de cargar en un punto trifásico a 11 kW para una carga más rápida en casa o en la red pública.
En resumen, con estas mejoras, el Citroën ë-C4 se vuelve más eficiente y práctico en el día a día, satisfaciendo las expectativas de los conductores que buscan un vehículo eléctrico con autonomía fiable y carga rápida.
Un interior moderno y un tablero tecnológico
El interior del Citroën ë-C4 subraya el confort y la ergonomía, en línea con el ADN de la marca. El habitáculo espacioso se caracteriza por una posición de conducción elevada, que proporciona una excelente visibilidad, y asientos cómodos con espuma de alta densidad, ideales para largos viajes. El tablero ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia de usuario más intuitiva: incluye una pantalla táctil central de 10 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que permite un acceso rápido a aplicaciones y navegación.
150,000€ por este tanque eléctrico chino: el todoterreno eléctrico chino que hace temblar el mercado de los 4×4 premium
El panel de instrumentos digital muestra información clara y personalizable, incluyendo la autonomía restante y la gestión energética del vehículo. Además, Citroën ha añadido una pantalla de proyección, evitando así que el conductor desvíe la mirada de la carretera. Los acabados interiores también han mejorado, con materiales de mejor calidad y un mejor aislamiento, garantizando una conducción aún más silenciosa. Con estas mejoras, el ë-C4 se posiciona como uno de los modelos eléctricos más cómodos y agradables de conducir en su segmento.
Un equilibrio ideal entre precio, confort y eficiencia #
Citroën se enfoca en un posicionamiento de precio competitivo para atraer a una clientela cada vez más interesada en lo eléctrico, pero aún sensible a los costos de adquisición y operación.
Aparte de su precio atractivo, el ë-C4 mantiene su ADN de confort con:
✅ Una suspensión optimizada con topes hidráulicos, que proporciona una suavidad de conducción excepcional.
✅ Asientos cómodos con un gran soporte, ideales para viajes largos.
✅ Un habitáculo generoso, con un maletero de 380 litros y un espacio trasero cómodo para una compacta.
Frente a una competencia cada vez más feroz (Peugeot e-308, Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech), el Citroën ë-C4 se distingue por:
- Una mejor relación calidad/precio en comparación con sus rivales.
- Un confort inigualable en el segmento de las compactas eléctricas.
- Una autonomía suficiente para un uso polivalente (urbano, periurbano y trayectos largos).
Así, esta nueva versión del ë-C4 115 kW refuerza la posición del modelo como una opción razonable y placentera para quienes buscan un eléctrico accesible, cómodo y bien equipado.