Récord de eficiencia eléctrica: El prototipo de Renault que aspira a hacer historia

El Renault Filante Record 2025: Un diseño aerodinámico #

El Renault Filante Record 2025 presenta una silueta aerodinámica, reminiscentes de los coches de récord de los años 50. Con sus 5,12 metros de longitud y solo 1,19 metros de altura, este prototipo muestra una mínima resistencia al aire, un factor crucial para maximizar su autonomía.

Vista lateral del Renault Filante Record 2025, con su diseño alargado y llantas optimizadas.
Un diseño aerodinámico, creado para potenciar la autonomía eléctrica.

Mejoras aerodinámicas y funcionales #

Para reducir aún más la resistencia, Renault ha incorporado varios elementos aerodinámicos clave:

  • Una forma alargada y estilizada para minimizar la turbulencia del aire.
  • Ruedas de 19 pulgadas específicas, diseñadas para disminuir la resistencia.
  • Neumáticos Michelin de muy baja resistencia a la rodadura, ofreciendo una mejora del 40 % en comparación con los neumáticos convencionales.

La carencia de espejos retrovisores exteriores y la implementación de cámaras digitales también contribuyen a la optimización aerodinámica, mientras que modernizan la estética del vehículo.

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Batería innovadora y eficiencia energética #

Batería del Renault Filante 2025, utilizando celdas individuales para optimizar espacio y gestión térmica.
Batería innovadora sin módulos, optimizada para una eficiencia energética máxima.

El Filante no busca impresionar por su potencia bruta, sino por su eficiencia energética excepcional. Renault lo equipa con una batería de 87 kWh, similar a la del Scénic E-Tech, pero optimizada para maximizar la autonomía mediante una gestión energética avanzada.

Las innovaciones de la batería:

Uso de celdas individuales en lugar de módulos para una mejor distribución del espacio.
Reducción del peso total del vehículo a menos de 1,000 kg, un logro notable para un vehículo eléctrico de este tamaño.
Gestión térmica avanzada, que ayuda a minimizar la pérdida de energía y optimizar el rendimiento en recorridos largos.

Con esta tecnología, el objetivo de Renault es alcanzar la mayor distancia posible con una sola carga, compitiendo así con los récords de autonomía establecidos por prototipos rivales.

Un vehículo que sirve como laboratorio para el futuro de Renault #

Interior del Renault Filante 2025, con un cockpit minimalista y controles diseñados para reducir el consumo energético.
Un interior enfocado en el rendimiento, con ergonomía diseñada para una conducción eficiente.

Más allá de un intento de récord, el Renault Filante Record 2025 funciona también como un vehículo de experimentación para futuras soluciones tecnológicas. Este proyecto permitirá evaluar:

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Nuevos materiales ligeros para mejorar la eficiencia de los futuros vehículos eléctricos de Renault.
Estrategias de reducción del consumo energético que podrían ser implementadas en los próximos modelos en serie.
Una nueva arquitectura de batería, más modular y optimizada, facilitando su implementación en diferentes tipos de vehículos.

Por lo tanto, este prototipo anticipa algunas de las innovaciones que Renault podría introducir en sus próximos modelos eléctricos dirigidos al público general.

Un prototipo que combina eficiencia y rendimiento para batir récords de autonomía.
Parte trasera del Renault Filante 2025, con su diseño aerodinámico y optimización del aerodinamismo.

¿Cuándo intentará Renault el récord mundial? #

Renault ha anunciado que la intento oficial para el récord de autonomía del Filante se llevará a cabo en el primer semestre de 2025. Por ahora, el fabricante no ha revelado la cifra exacta que se busca, pero se trataría de uno de los récords de autonomía más ambiciosos jamás intentados por un vehículo eléctrico.

Si se logra este desafío, confirmaría el expertise de Renault en eficiencia energética y reforzaría la posición de la marca francesa como líder en la transición eléctrica.

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