Audi ha intentado reorganizar la nomenclatura de sus modelos al distinguir entre vehículos eléctricos y de combustión mediante una nueva lógica numérica. ¿El objetivo? Aclarar su oferta reservando números pares para los modelos eléctricos y números impares para los térmicos e híbridos. Sin embargo, esta estrategia, que se suponía que debería aumentar la claridad, terminó generando confusión entre clientes y concesionarios. Ante las críticas, la marca alemana decidió dar un paso atrás y volver a un sistema más intuitivo.
Esta decisión subraya los desafíos de la transición hacia lo eléctrico, donde los fabricantes deben tranquilizar a sus clientes mientras adoptan una visión a futuro.
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¿Por qué Audi cambió la nomenclatura? #
Una intención de aclarar su oferta eléctrica
En 2023, Audi presentó una nueva estrategia de nombramiento con el fin de diferenciar mejor los modelos térmicos y eléctricos. El principio era sencillo:
- Los modelos térmicos e híbridos llevarían números impares (A3, A5, Q3, Q7).
- Los modelos eléctricos adoptarían números pares (A4 e-tron, Q6 e-tron).
El objetivo era preparar la transición hacia una gama 100 % eléctrica para 2033, acostumbrando gradualmente a los clientes a estas nuevas referencias.
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Un efecto contraproducente
No obstante, esta elección creó más confusión que claridad. Muchos compradores y concesionarios tenían dificultades para identificar las diferencias entre ciertos modelos, especialmente cuando versiones térmicas y eléctricas coexistían bajo nombres similares (A4 térmico frente a A4 e-tron eléctrico).
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Frente a las críticas y los comentarios del mercado, Audi finalmente decidió abandonar esta estrategia para regresar a un sistema más comprensible.
Un regreso a una nomenclatura más tradicional #
A partir de 2025, Audi restablecerá un esquema de nomenclatura más intuitivo, basado en las referencias conocidas por el público:
Las berlinas conservarán la “A” (ej: A3, A4, A6, A8).
Los SUV mantendrán la “Q” (ej: Q3, Q5, Q7, Q8).
Los modelos eléctricos adoptarán el sufijo “e-tron” (ej: Q8 e-tron, A6 e-tron).
Los híbridos enchufables serán identificados como “TFSI e” (ej: A3 TFSI e, Q5 TFSI e).
Este cambio permitirá una mejor claridad para los compradores y los profesionales del sector.
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¿Qué modelos están afectados? #
Los nuevos modelos adoptan esta nomenclatura
A partir de 2025, las próximas generaciones de vehículos seguirán este esquema. Así:
- El Audi A6 térmico conservará su nombre clásico (sin distinción numérica con la versión eléctrica).
- La versión eléctrica tomará la designación “A6 e-tron”, de manera clara y comprensible.
Los modelos existentes permanecen sin cambios
Los Audi Q4 e-tron, Q8 e-tron, A3, A4, Q3 y Q5 mantendrán sus nombres actuales. La transición se llevará a cabo de manera gradual sin perturbar a los clientes existentes.
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Una estrategia más coherente para el futuro #
Audi continúa su transición hacia una gama 100 % eléctrica para 2033, pero quiere evitar desconcertar a sus clientes históricos. Este retorno a una nomenclatura más clásica responde a una necesidad de claridad y continuidad, mientras que se integran gradualmente los nuevos modelos eléctricos.
¿Por qué este cambio es una buena noticia?
Los clientes mantienen una referencia clara, facilitando la identificación de los modelos.
Una transición más fluida hacia lo eléctrico, sin imponer cambios bruscos.
Los concesionarios y distribuidores ganan en claridad, simplificando la compra y la comunicación sobre los modelos.
Al optar por un enfoque más pragmático, Audi asegura acompañar mejor a sus clientes en la evolución de su gama.
