MG U9: Una nueva propuesta en el mercado de pick-ups #
MG, reconocida en el pasado por sus deportivos británicos, se ha transformado en la representante global de SAIC Motor. Con la llegada del U9, la marca se adentra de forma contundente en el competitivo sector de las pick-ups de doble cabina. Hasta ahora ausente en el ámbito de los vehículos utilitarios, MG presenta una propuesta sólida diseñada para satisfacer las demandas de mercados australianos, asiáticos y sudamericanos, e incluso podría expandirse a Europa.
El MG U9 se basa en el modelo Maxus Terron 9, que ya ha mostrado su fiabilidad bajo las marcas Maxus y LDV. No se trata simplemente de un cambio de marca; MG ha realizado ajustes en el estilo, confort y conectividad, mostrando una clara intención de posicionarse como una opción premium asequible.
Diseño contemporáneo y robustez #
El MG U9 tiene unas dimensiones de 5,50 m de longitud, 1,99 m de ancho y 1,86 m de altura. Este imponente vehículo está diseñado para competir con los referentes de su categoría. Su parrilla negra de gran tamaño, luces LED modernas y líneas definidas le otorgan un carácter contemporáneo. Las llantas de 18 o 20 pulgadas (dependiendo de la versión) refuerzan su presencia robusta, mientras que los pasos de rueda bien definidos subrayan su vocación todoterreno.
En la parte de la caja, se presenta una superficie amplia y plana, con un umbral de carga razonable. La capacidad de carga útil asciende a 1 tonelada, y la capacidad para remolcar es de 3,500 kg, cifras que se alinean con las mejores de su clase. Un peldaño integrado facilita el acceso a la caja, que también puede incorporar una cámara de reversa o asistencia para enganches.
Motorización y capacidades off-road #
El MG U9 está equipado con un motor 2.5 turbo diésel de nueva generación. Este motor entrega 218 CV y un par motor de 520 Nm, transmitidos a las ruedas a través de una caja automática de 8 velocidades. Se ofrece en versiones 4×2 o 4×4 con opción de bloqueo del diferencial trasero y caja de transferencia baja para las versiones todo-terreno.
En carretera, el motor diésel ofrece una buena reacción a medio régimen, ideal para aceleraciones en carga o viajes largos. El nivel de confort acústico es aceptable, aunque el sonido del motor se hace evidente al pisar el acelerador. En terrenos difíciles, el U9 destaca por su equilibrio y tracción, lo que demuestra la robustez de su chasis de largueros.
Comodidad, conectividad y seguridad en el U9 #
El interior del MG U9 sorprende por su modernidad, con una pantalla táctil central, un cuadro de instrumentos digital y compatibilidad con Apple CarPlay / Android Auto. El confort es notable gracias a los asientos de cuero ventilados, la función de masaje para el conductor y numerosos espacios de almacenamiento. La aplicación móvil MG iSmart permite control remoto (inicio, bloqueo y geolocalización).
En términos de seguridad, cuenta con el paquete MG Pilot: frenos automáticos, alerta de salida de carril, cámara de 360 grados, control de crucero adaptativo, entre otros. En su versión más equipada, el U9 se acerca a los estándares de un SUV premium.
Planes de expansión y futura versión híbrida #
Con este modelo, MG enfoca sus esfuerzos en los mercados australiano, sudamericano y, potencialmente, europeo. La estrategia es evidente: ofrecer un producto más asequible que sus competidores, respaldado por una garantía de 10 años o 250,000 km. La relación calidad-precio promete atraer tanto a profesionales como a particulares.
Finalmente, una versión híbrida enchufable está en desarrollo para 2026, que podría combinar el motor diésel con un motor eléctrico, ofreciendo así una autonomía urbana sin emisiones, lo que sería un hito en este segmento. Con esto, MG no solo sigue tendencias, sino que busca marcar un nuevo rumbo en el mundo de las pick-ups modernas.
