Imaginen un pequeño SUV eléctrico con un diseño similar al del mini Defender, capaz de recorrer hasta 1000 kilómetros, con tracción 4×4 y un precio de 12,350 €. No, no se trata de un prototipo fantásico ni de un modelo destinado a un mercado lejano: es la realidad del Chery iCar V23 EREV, un modelo audaz que ha llegado al mercado chino y que podría expandirse internacionalmente pronto.
Desarrollado por la división “iCar” de Chery, este modelo ultra asequible combina un diseño retro-futurista, tecnología eléctrica de última generación y un sistema híbrido de extensión de autonomía. Situado en un punto intermedio entre un vehículo urbano, un SUV y un coche de aventura eléctrica, el V23 promete ser versátil y económico, todo en un formato compacto pero robusto.
Un vehículo fuera de lo común que podría atraer a Europa #
Más allá de su estética, es su tecnología EREV (Vehículo Eléctrico de Rango Extendida) lo que realmente capta la atención. Se trata de una arquitectura ingeniosa que combina una batería que permite la conducción eléctrica pura, con un motor de gasolina de 1.5 litros que se utiliza exclusivamente para recargar la batería mientras se conduce. El resultado: los usuarios disfrutan del silencio y la eficiencia de la electricidad, sin la ansiedad de quedarse sin energía.
A medida que los precios se disparan en Europa para los SUV híbridos o eléctricos compactos, el Chery iCar V23 EREV llega con un precio casi provocador, prometiendo prestaciones atractivas. Esto podría hacer repensar la relación calidad-precio que ofrecen actualmente las marcas generalistas en el viejo continente.
Compacto y de diseño retro-futurista #
Desde el primer vistazo, el Chery iCar V23 EREV deja una impresión duradera. Sus líneas cuadradas y robustas evocan el mundo de los 4×4 tradicionales, inspirándose en modelos como el Land Rover Defender y el Suzuki Jimny. Sin embargo, este estilo neo-retro se adapta a un contexto urbano: faros LED integrados, pasos de rueda cuadrados, tiradores al ras y detalles futuristas dotan al vehículo de un look minimalista y moderno, acorde con las expectativas de los jóvenes consumidores urbanos.
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Su formato compacto (con una longitud aproximada de 4 metros) ofrece una gran maniobrabilidad en la ciudad, mientras que su alta distancia al suelo y las protecciones laterales refuerzan su carácter aventurero. Se trata de una propuesta única en el segmento de los SUV urbanos electrificados, que navega entre un coche urbano moderno y un crossover práctico con capacidades off-road.
Motor EREV para mayor autonomía #
El V23 viene en versión EREV (Vehículo Eléctrico de Rango Extendida), lo que significa que dispone de una motorización eléctrica complementada por un prolongador de autonomía de gasolina. En la práctica, el vehículo funciona al 100% con electricidad, pero un motor de gasolina de 1.5 se activa para recargar la batería cuando es necesario, sin alimentar directamente las ruedas.
Este sistema elimina la ansiedad por quedarse sin carga eléctrica, manteniendo las ventajas de un motor de cero emisiones en entornos urbanos. Según Chery, la autonomía combinada alcanza hasta 1,000 km, con aproximadamente 130 km en modo totalmente eléctrico. Esta es una cifra impresionante para un SUV de este tamaño, colocándolo por encima de muchos híbridos convencionales, incluidos aquellos con precios mucho más altos.
La motorización se ofrece en tracción trasera (RWD) o en versión tracción total (AWD), gracias a un motor eléctrico en cada eje. Esto garantiza una tracción óptima en carreteras en mal estado o en condiciones climáticas adversas, algo poco común en este rango de precios.
Especificaciones técnicas competitivas #
En cuanto a sus características técnicas, el Chery iCar V23 cumple con los requisitos fundamentales. Cuenta con una batería de litio-ferrofosfato (LFP), conocida por su durabilidad y seguridad, con capacidad variable según la versión. Su autonomía urbana en modo eléctrico permite realizar la mayoría de los trayectos diarios sin necesidad de recurrir al prolongador térmico.
El interior, aunque compacto, está diseñado con modernidad: doble pantalla digital, controles táctiles, conectividad para smartphones, y materiales que, sin alcanzar el nivel premium, muestran un acabado cuidado. El diseño interior minimalista está inspirado en las tendencias escandinavas, con una presentación limpia y funcional.
El vehículo también incluye asistencias al conductor esenciales, como frenos automáticos de emergencia, detección de peatones, asistencia para el mantenimiento de carril y una cámara de 360° para facilitar las maniobras en entornos urbanos.
Un precio competitivo #
El verdadero impacto proviene de su precio de lanzamiento en China: a partir de 89,800 yuanes, alrededor de 12,350 € al tipo de cambio actual. Un costo inmejorable para un SUV eléctrico con extensor de autonomía, con capacidad para 4 ocupantes, mayor autonomía y un diseño atractivo. Incluso considerando los costos de homologación, impuestos y transporte, su precio en Europa probablemente sería inferior al de un Dacia Spring o un Renault Captur híbrido.
Esta estrategia de precios se enmarca dentro del enfoque general de Chery: conquistar mercados emergentes y posteriormente establecerse en Europa con una oferta accesible y tecnológica. El V23 podría convertirse en la herramienta ideal para atraer a jóvenes conductores, a citadinos con presupuestos ajustados, o a familias que busquen un segundo vehículo económico.
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Si se comercializara en Europa, el Chery iCar V23 EREV podría establecer un nuevo estándar en la relación precio-prestaciones. iCar es, de hecho, una de las marcas más propensas a aterrizar en el viejo continente en los próximos meses, ya sea bajo su propio nombre, a través de la joint venture EBRO, o mediante la distribución asegurada por el grupo italiano DR Automobiles.
En este contexto, es razonable anticipar un precio base de alrededor de 25,000 €, e incluso más cerca de los 20,000 €, una vez adaptados los costos de homologación, logística y tasas locales. A este precio, el V23 se posicionaría muy por debajo de la mayoría de los SUV híbridos o eléctricos en el mercado europeo, al tiempo que ofrece una tecnología sin precedentes en este nivel de precio. Una auténtica oportunidad, que tiene todas las posibilidades de atraer a un público joven, pragmático y ávido de innovaciones accesibles.
