El vehículo híbrido se impone en Francia: Razones por las que los franceses rechazan lo eléctrico en 2024

En 2024, el mercado automovilístico europeo experimentó un crecimiento de 0,8%, alcanzando un total de 10,6 millones de matriculaciones. Aunque la cifra parece modesta, esconde transformaciones significativas en las preferencias de los consumidores y en las cuotas de mercado de las distintas motorizaciones.

El desglose de las ventas revela cambios notables en los comportamientos de compra:

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  • Los vehículos híbridos incrementaron su cuota de mercado hasta el 30,9%, acercándose a la popularidad de los automóviles de gasolina (33,3%).
  • Los vehículos eléctricos representaron el 13,7% de las ventas, lo que supone una disminución con respecto al año anterior.
  • Las motorizaciones diésel, que solían ser las más vendidas, continúan en declive, alcanzando solo el 11,9% de las matriculaciones.

Esta transición pone de manifiesto el crecimiento de las soluciones híbridas como una opción intermedia en términos de rendimiento, costo y sostenibilidad, mientras que las eléctricas, que habían experimentado un auge en los últimos años, ven cómo su impulso se desacelera.

2024 : El año clave para los híbridos, eléctricos y diésel en Europa
Los vehículos híbridos ahora representan el 30,9 % de las ventas de automóviles en Europa, superando a los motores de combustión en varios países.

El auge de los vehículos híbridos: una adopción masiva y continua #

Las ventas de vehículos híbridos experimentaron un crecimiento impresionante de 20,9%, alcanzando 3,29 millones de unidades en 2024. Este aumento se debe a varios factores:

  • Mayor accesibilidad: Los híbridos suelen tener precios más competitivos que los vehículos eléctricos, al tiempo que ofrecen importantes ahorros en combustible.
  • Subvenciones e incentivos gubernamentales: En muchos países, los híbridos aún se benefician de ayudas o ventajas fiscales.
  • Versatilidad: La autonomía de los híbridos, junto con una mayor eficiencia energética, atrae tanto a los conductores urbanos como a los que recorren largas distancias.

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Un hecho destacado de este año es que, por primera vez, las ventas de híbridos superaron a las de vehículos de gasolina durante cuatro meses consecutivos, alcanzando una cuota de mercado del 33,6% en diciembre. Esta actuación demuestra una adopción cada vez más masiva por parte de los consumidores.

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El crecimiento de los híbridos es especialmente notable en mercados como España e Italia, donde la infraestructura de carga para vehículos eléctricos aún es limitada, lo que aumenta el atractivo de las motorizaciones híbridas.

2024 : El año clave para los híbridos, eléctricos y diésel en Europa
La caída de las ventas de vehículos eléctricos en 2024 pone de relieve la importancia de las subvenciones y la infraestructura.

Descenso de los vehículos eléctricos: impacto de las políticas nacionales #

A pesar de su papel crucial en la transición ecológica, las ventas de vehículos eléctricos cayeron un 5,9% en 2024, totalizando 1,45 millones de unidades. Este descenso, inesperado tras años de crecimiento sostenido, resalta el impacto de las políticas nacionales y los incentivos en la adopción de esta tecnología.

Alemania, como principal mercado automovilístico europeo, experimentó una disminución drástica del 27,4% en las ventas de vehículos eléctricos. Esta reducción se debe principalmente a la eliminación de las subvenciones para la compra de vehículos de cero emisiones, una decisión que enfrió de inmediato el interés de los consumidores. En contraste, mercados como España mostraron una dinámica opuesta, con un aumento en las ventas del 11,2%, impulsado por ayudas a la compra que aún están disponibles y una infraestructura de carga en expansión.

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Esta disparidad representa un desafío central para la industria: la adopción de vehículos eléctricos está estrechamente ligada al apoyo gubernamental. Sin políticas coherentes y armonizadas a nivel europeo, el crecimiento de este segmento podría ser irregular.

Además, el aumento de los precios de la electricidad en algunos países también ha reducido el interés de los consumidores, disminuyendo la ventaja económica de los vehículos eléctricos en comparación con las soluciones híbridas.

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Ventas de vehículos híbridos y eléctricos en Europa 2024: Una transición ecológica a dos velocidades
En 2024, el diésel ya no representa más que el 11,9 % del mercado, continuando una caída que comenzó hace varios años.

Declive del diésel y futuro de las motorizaciones tradicionales #

El declive de los motores diésel continuó en 2024, con una reducción en las ventas del 11,4%, quedando con solo 11,9% de participación de mercado. Antes dominante en el mercado europeo, esta motorización enfrenta un creciente rechazo por parte de los consumidores, influenciada por varios factores:

  • Las regulaciones medioambientales cada vez más estrictas en las grandes ciudades.
  • Una imagen negativa asociada a escándalos pasados y preocupaciones sobre las emisiones de partículas finas.
  • Una oferta cada vez más reducida de modelos diésel, ya que los fabricantes están redirigiendo su producción hacia motorizaciones híbridas y eléctricas.

Este retroceso es particularmente marcado en países como Francia, donde las políticas anti-diésel son de las más estrictas, pero también en Italia, donde los consumidores se están volviendo cada vez más hacia los híbridos.

Por lo tanto, el futuro de las motorizaciones tradicionales parece estar limitado, con una tendencia hacia soluciones electrificadas. Los híbridos, en particular, se presentan como una transición natural para los conductores que aún están vinculados a los motores de combustión, pero que desean reducir su impacto ambiental.

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