El crossover japonés que se convierte en un auténtico 4×4 con la mayor altura del suelo

Con el acabado Rock Creek, Nissan aprovecha la popularidad de las versiones con diseño “todo terreno” para potenciar la imagen de su modelo Rogue. Mientras que la versión base ya atrae a familias en busca de confort y versatilidad, esta variante específica está dirigida a quienes anhelan un SUV con un estilo más marcado, sin caer en excesos.

Perfil del Rogue Rock Creek con llantas negras de 17 pulgadas y barras de techo tubulares
Llantas todo terreno, flancos esculpidos y barras de techo reforzadas: el perfil del Rock Creek muestra una silueta lista para los caminos… manteniendo un aire urbano.

Desde el primer vistazo, el Rock Creek presenta una apariencia más robusta:

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  • Parrilla negra brillante con detalles plateados
  • Parachoques delantero renovado con toques en naranja Lava Red
  • Espejos retrovisores negros y barras de techo tubulares reforzadas con transversales
  • Placas de protección estilizadas, llantas negras satinadas de 17 pulgadas
  • Y especialmente, neumáticos todo terreno Falken Wildpeak A/T, en tamaño 235/65R17

Estos cambios no son solamente estéticos. Con sus llantas de perfil alto y una distancia al suelo incrementada a 20.8 cm, el Rogue Rock Creek realmente mejora en capacidades fuera de la carretera, sin sacrificar comodidad en el asfalto.

Frente del Nissan Rogue Rock Creek 2025 con parrilla negra y acentos Lava Red
Con su parrilla rediseñada, sus acentos Lava Red y su parachoques robusto, el Rogue Rock Creek 2025 exhibe un estilo aventurero preparado para la escapada.

Un motor turbo 1.5 eficiente pero dinámico, combinado con un sistema de tracción integral inteligente #

Bajo el capó, no hay V6 ni híbrido espectacular, sino una elección tecnológica bien definida. El Rogue Rock Creek lleva un motor de 1.5 litros turbo de 3 cilindros, ya conocido en las versiones de gama alta. Esta unidad genera 201 caballos de fuerza y un par motor de 305 Nm, cifras adecuadas para mover el SUV de forma eficaz, incluso cuando está cargado.

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Se asocia con una transmisión automática CVT, optimizada para el consumo de combustible, y sobre todo con un sistema de tracción integral inteligente que distribuye el par en función de la adherencia disponible.

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Esta tecnología no convierte al Rogue en un todoterreno, pero ofrece una mejor tracción en terrenos blandos o en condiciones climáticas complicadas, lo que es suficiente para un uso ocasional fuera de la carretera o en invierno.

Cabina del Rogue Rock Creek con costuras Lava Red y pantalla central HD
En el interior, el ambiente es cuidado: tapicería resistente, detalles en negro brillante y doble pantalla digital que ofrecen confort moderno en un estilo aventurero.

Un interior exclusivo y equipamiento pensado para la aventura placentera #

El interior del Rock Creek se transforma sutilmente, pero estas modificaciones son suficientes para crear una identidad propia:

  • Tapicería de cuero sintético impermeable, resistente a la humedad y las manchas
  • Costuras en naranja Lava Red, que combinan con los elementos exteriores
  • Detalles de negro brillante en el panel de instrumentos
  • Pantalla multimedia central, compatible con Apple CarPlay y Android Auto
  • Asientos delanteros calefaccionados, toma de 12V en la cajuela y numerosos espacios de almacenamiento

Sin embargo, es el sistema Intelligent Around View Monitor HD el que realmente destaca: esta cámara de 360° ofrece una vista específica “fuera de carretera”, que ayuda a identificar mejor los obstáculos cercanos al vehículo, un gran beneficio en caminos o zonas urbanas estrechas.

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Cajuela del Nissan Rogue Rock Creek con toma de 12V y piso plano
Con su toma de 12V en la cajuela y su amplio espacio, el Rock Creek es tan práctico como elegante, listo para la rutina diaria o las escapadas.

No para Europa, pero una filosofía que podría inspirar al X-Trail #

Actualmente, el Rogue Rock Creek está destinado exclusivamente al mercado norteamericano. En Europa, su equivalente es el Nissan X-Trail, que no ofrece (aún) una versión tan enfocada al “outdoor”. Sin embargo, Nissan ha presentado recientemente en un salón una variante europea llamada X-Trail Overlander, que incorpora varios elementos estéticos y técnicos del Rock Creek.

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Esto podría indicar un deseo de evaluar el interés del público europeo por los SUV con un aspecto aventurero, pero adecuados para un uso familiar diario. Una tendencia que algunos competidores ya han capitalizado con éxito, como Dacia con el Duster Extreme o Skoda con el Kodiaq Scout.

Parte trasera del Nissan Rogue Rock Creek con difusor negro y firma lumínica
En la parte posterior, el Rogue Rock Creek mantiene la continuidad: difusor negro, luces afiladas y elementos decorativos robustos refuerzan su identidad SUV outdoor.

Veredicto: un SUV de serie con un aspecto aventurero, pero con un enfoque razonable #

El Nissan Rogue Rock Creek no es un todoterreno puro y duro, y no pretende serlo. Está diseñado para clientes que desean estilo sin concesiones, un SUV cómodo en los estacionamientos, pero que también se adapta bien a los senderos.

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Con un motor eficiente, un sistema de tracción integral inteligente, y un diseño más atractivo, añade un toque de audacia al Rogue sin traicionar su esencia. Y aunque su disponibilidad es limitada al continente americano, podría servir como precursor para futuras versiones más aventureras de los SUV de Nissan en Europa.

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