En un mundo automotriz donde predominan los SUV urbanos, un nuevo competidor emerge con una propuesta radicalmente distinta. Se trata del ICH-X K3, un modelo de origen italo-chino que promete transformar las normas del todoterreno tradicional, desafiando a íconos como el Toyota Land Cruiser.
Bajo la marca del grupo italiano DR Automobiles, el ICH-X K3 es un 4×4 auténtico, con chasis de tipo escalera, caja de transferencia y capacidades excepcionales. A diferencia de muchos vehículos “SUV”, este modelo adopta con firmeza su ADN aventurero, dotándose de una tracción integral desconectable y un diseño concebido para resistir el paso del tiempo.
Sin embargo, lo que más sorprende es su precio de lanzamiento: 34,900 €, casi la mitad del costo de un Toyota Land Cruiser nuevo. Un argumento poderoso para los aficionados al todoterreno que buscan una alternativa económica sin sacrificar potencia ni versatilidad.
En su motor, el ICH-X K3 cuenta con un motor diésel de 2.0 litros y 162 caballos de fuerza, cumpliendo con las normativas Euro 6D-Final, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. Una configuración poco común en esta gama de precio, que le permite competir con modelos mucho más caros tanto en caminos difíciles como en carretera.
Destinado a profesionales, aventureros y conductores en áreas rurales, el ICH-X K3 se presenta como una solución robusta, bien equipada y fiscalmente ventajosa, que podría llenar un vacío dejado por los fabricantes convencionales.
ICH-X K3: un nuevo 4×4 accesible en el mercado francés #
El ICH-X K3 representa la llegada inesperada de un verdadero todoterreno al mercado francés. Comercializado por el grupo DR Automobiles, este 4×4 diseñado en China y ensamblado en Italia se dirige a un público que busca simplicidad, robustez y una excelente relación calidad-precio.
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En un contexto donde los SUV dominan las ventas pero no logran mostrar verdaderas capacidades fuera de carretera, el K3 se sitúa en una dirección opuesta: se trata de un auténtico 4×4, construido sobre un chasis de escalera, con caja de transferencia, suspensiones independientes en la parte delantera y un eje rígido atrás. Una arquitectura que parecía haber desaparecido, a excepción de los modelos utilitarios o de gama premium.
Con un precio de 34,900 € TTC, se posiciona como el 4×4 automático más económico del mercado, sin comprometer los equipos de seguridad ni el confort interior. DR apuesta por un público frustrado por la desaparición gradual de los todoterrenos accesibles en Europa.
Diseño robusto y equipamiento moderno #
El diseño del ICH-X K3 exhibe una estética sólida y poderosa, reflejando sus aspiraciones todoterreno. Su frontal vertical, líneas angulares y protecciones de carrocería evocan claramente los estándares de los vehículos de aventura asiáticos, en la línea de Land Cruiser o de los antiguos Mitsubishi Pajero.
Con 4,63 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,87 m de alto, el K3 tiene una presencia destacada en la carretera y una excelente distancia al suelo para rutas difíciles. Su tamaño se traduce en un amplio volumen interior, con un asiento trasero plegable, una capacidad de remolque de hasta 2,500 kg, y un espacio de carga apropiado tanto para actividades profesionales como recreativas.
El interior, aunque simple, está bien equipado para su categoría: aire acondicionado automático, pantalla táctil, Bluetooth, cámara de reversa, control de velocidad y tapicería de cuero son estándar. Esta dotación es notable para un 4×4 en este rango de precios, enfatizando lo esencial sin desperdicios innecesarios.
Rendimiento todoterreno y motorización potente #
En cuanto a la mecánica, el ICH-X K3 está equipado con un motor 2.0 Diesel turbo de origen asiático que produce 162 caballos de fuerza y 375 Nm de par motor. Cumple con la normativa Euro 6D-Final y se acopla a una transmisión automática de 8 velocidades de la firma ZF, una transmisión probada en numerosos modelos de gama superior.
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La configuración 4×4 desconectable con caja de transferencia de rango corto garantiza habilidades reales fuera de carretera. Gracias a sus generosos ángulos de ataque y sus robustas suspensiones, el K3 puede moverse en terrenos difíciles, superar obstáculos o remolcar cargas pesadas con total tranquilidad.
Aunque el consumo en uso mixto aún no ha sido homologado oficialmente, se estima que promediará alrededor de 8 L/100 km, lo cual es consistente con su tamaño y su propósito.
Precios competitivos y comparación con la competencia #
El ICH-X K3 irrumpe con un precio inigualable de 34,900 €, que incluye una garantía de cinco años o 100,000 km. En este rango de precio, no hay competidor que ofrezca actualmente un 4×4 tan bien equipado con transmisión automática y potente motorización.
Tenga en cuenta que el precio de 34,900 € mencionado corresponde al anunciado en Italia, mercado de origen de la marca. Actualmente, DR Automobiles aún no ha comunicado oficialmente los precios para Francia. Sin embargo, si se lanza el ICH-X K3 en el Hexágono bajo las mismas condiciones, podría convertirse en uno de los 4×4 más competitivos del mercado francés. No obstante, será necesario esperar el anuncio oficial para conocer los detalles sobre acabados, equipos específicos para nuestro mercado y posibles adaptaciones regulatorias.
Para establecer comparaciones, un Toyota Land Cruiser nuevo comienza en más de 65,000 € en Francia, mientras que un Jeep Wrangler supera ampliamente los 55,000 €. Incluso un Suzuki Jimny Pro, más pequeño, menos potente y utilitario, alcanza precios cercanos a los 30,000 €… sin transmisión automática.
Así, el K3 se posiciona como una alternativa pragmática para profesionales, artesanos, agricultores o entusiastas de los todoterrenos, que buscan recuperar las esencias del 4×4 sin arruinarse.
