La electrificación del automóvil no necesariamente implica depender de la carga eléctrica. Nissan lo ha comprendido a la perfección y lo demuestra nuevamente con su Qashqai e-Power, una tecnología única pero adecuada, que se integra de manera efectiva en la versión 2025 de su SUV más vendido.
En el motor, no se encuentra un híbrido convencional. El motor de combustión se limita a generar electricidad, mientras que el motor eléctrico se encarga directamente de mover las ruedas. Como resultado, se obtiene una experiencia de conducción completamente eléctrica, sin las complicaciones de carga. Para muchos conductores, esta opción puede representar el equilibrio ideal entre autonomía, confort y eficiencia.
En 2025, el Qashqai e-Power también se beneficia de un rediseño marcado, con un tablero modernizado, nuevos materiales y el nuevo acabado N-Design, que mejora su presencia en un mercado altamente competitivo.
Con precios de partida a partir de 25 900 € o 190 €/mes, este SUV electrificado que no requiere recarga podría atraer a conductores reticentes al 100 % eléctrico, sin perder modernidad.
Una hibridación exclusiva: el e-Power en el núcleo del Qashqai 2025 #
Desde su presentación, el Nissan Qashqai ha sido un SUV singular en el panorama europeo. En 2025, reafirma esta posición con una tecnología de motorización inusual: e-Power, una solución híbrida en serie que se aleja radicalmente de lo que ofrece la competencia.
El principio es sencillo pero sumamente eficaz: el motor a gasolina de 1.5 litros y 3 cilindros nunca mueve las ruedas. Su función es única como generador de electricidad para recargar una pequeña batería, que a su vez alimenta un motor eléctrico de 190 cv, encargado de la propulsión. El resultado es una conducción suave, silenciosa y lineal, similar a la de un vehículo eléctrico, pero sin necesidad de recarga.
Híbrido ligero o e-Power: una oferta doble según las necesidades #
Nissan ofrece, paralelamente, versiones mild-hybrid de 140 o 158 cv, que pueden combinarse con una transmisión manual o automática Xtronic. Estas motorizaciones más tradicionales son aptas para presupuestos ajustados o usuarios con perfil más convencional.
Sin embargo, es el Qashqai e-Power de 190 cv el que atrae la atención. Con un par de 330 Nm disponible de inmediato, proporciona aceleraciones contundentes y una experiencia de conducción superior a la mayoría de sus competidores híbridos. Con un consumo medio real de alrededor de 5.5 l/100 km, se sitúa como uno de los SUV más eficientes de su categoría sin ser un vehículo enchufable.
Esta oferta motorizada dual permite a Nissan cubrir un amplio espectro de necesidades: desde el usuario periurbano hasta aquel que realiza múltiples trayectos de larga distancia sin querer conectar un cable.
Rediseño 2025: estética refinada y acabado N-Design inédito #
El Nissan Qashqai 2025 presenta un rediseño evidente: una parrilla más agresiva, faros LED rediseñados en forma de boomerang, llantas exclusivas y nuevos colores. Una estética más valiente, inspirada en el SUV eléctrico Ariya, que refuerza su presencia visual.
En el interior, el acabado N-Design incorpora materiales más atractivos, tapicería específica y detalles contrastantes. El sistema de infoentretenimiento ha evolucionado, con una pantalla central de 12.3 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y mejoras en conectividad. La atmósfera interior gana en calidad y coherencia, especialmente en las terminaciones más altas.
El espacio sigue siendo amplio, con un maletero de 504 litros, asientos traseros cómodos y una buena modularidad que favorece su uso familiar.
Precios y ofertas de mayo de 2025: mensualidades competitivas #
En mayo de 2025, el Nissan Qashqai está disponible desde 25 900 € (versión mild-hybrid de 140 cv Visia), y a partir de 190 €/mes durante 36 meses en alquiler a largo plazo (LLD), con un anticipo de 4 500 € en una oferta de recompra.
La versión e-Power se inicia en torno a 35 500 €, un precio justificado por su avanzada tecnología, su equipamiento de serie más completo y sus características dinámicas similares a las de un eléctrico. Los acabados N-Connecta, Tekna y N-Design permiten una mejora gradual en función de las necesidades de equipamiento (ADAS, sonido Bose, pantalla frente al conductor…).
En términos de posicionamiento, el Qashqai e-Power ofrece un compromiso convincente en comparación con híbridos convencionales (Toyota C-HR, Renault Austral) o SUVs eléctricos más caros. Nissan se dirige a conductores que buscan disfrutar de una conducción eléctrica sin modificar su estilo de vida.
